هل تصدر سيارتك أصواتًا ثم تتوقف بشكل غامض بعد لحظات؟ لست وحدك. هذا السيناريو المحبط، والذي غالبًا ما يوصف بأنه مشكلة “تشغيل السيارة ثم توقفها”، يمكن أن يتركك في حيرة من أمرك. ولكن لا تقلق، لأن هذا الدليل الشامل سيزودك بالمعرفة اللازمة لتشخيص السبب وإصلاح سيارتك.
يشتغل محرك السيارة ثم يتوقف: الأعراض
عادةً ما تظهر على السيارة التي يشتغل محركها ثم تتوقف أحد الأعراض التالية:
– تشغيل قصير الأمد: يبدأ المحرك في العمل للحظات، ولكنه يتوقف بعد ثوانٍ.
– الخمول: قد يتم تشغيل المحرك، ولكنه يعمل بشكل غير منتظم، ويرجّ أو يهتز قبل التوقف.
– التوقف المتكرر: قد تتمكن من إعادة تشغيل المحرك، ولكنه يتوقف مرة أخرى بعد فترة وجيزة.
– إنذار فحص المحرك: في بعض الحالات، قد يضيء إنذار فحص المحرك على لوحة القيادة، مما يشير إلى وجود مشكلة تم اكتشافها بواسطة كمبيوتر السيارة.
يشتغل محرك السيارة ثم يتوقف: الأسباب
يمكن أن تساهم عدة عوامل في حدوث حالة حيث “يتم تشغيل محرك السيارة ثم يتوقف”. فيما يلي بعض الأسباب الأكثر شيوعًا:
مشاكل نظام الوقود:
– نقص الوقود: قد يبدو ذلك واضحًا، ولكن يُعتبر نفاد الغاز من الأسباب الشائعة. تأكد من أن مقياس الوقود الخاص بك لا يضللك!
– فلتر الوقود المسدود: يؤدي فلتر الوقود المتسخ إلى تقييد تدفق الوقود، مما يؤدي إلى “عطش” المحرك.
– مضخة الوقود المعيبة: تقوم مضخة الوقود بتوصيل الوقود إلى المحرك. إذا كانت معطلة، فلن تتمكن من الحفاظ على ضغط كافٍ لإبقاء المحرك قيد التشغيل.
– حاقن الوقود المتسخ أو المعيب: تقوم هذه المكونات برش الوقود في المحرك. إذا كانت مسدودة أو معطلة، فقد يكون هناك مشكلة في خليط الوقود.
مشاكل نظام الإشعال:
– شمعات الإشعال المهترئة أو المتسخة: تشعل شمعات الإشعال خليط الهواء والوقود. ويمكن أن تمنع شمعات الإشعال المهترئة أو التالفة إحداث شرارة مناسبة.
– كويل (لفائف) الإشعال المعيب: يزود كويل الإشعال شمعات الإشعال بالجهد العالي اللازم لإشعال الشرارة. ويؤدي الكويل التي تشوبه شائبة إلى تعطيل هذه العملية.
مشاكل المستشعر:
– مستشعر تدفق الهواء الشامل: يقيس هذا المستشعر الهواء الداخل، ويمكن لمستشعر تدفق الهواء الشامل المعيب إرسال إشارات غير صحيحة إلى كمبيوتر المحرك، مما يتسبب في حدوث خلط غير صحيح للوقود والهواء.
– مستشعر موضع العمود المرفقي: ينقل هذا المستشعر موضع العمود المرفقي إلى كمبيوتر المحرك، والذي يستخدم هذه المعلومات لتوقيت الشرارة وتوصيل الوقود. ويؤدي المستشعر المعطل إلى تعطيل هذه الحلقة المهمة.
تسرب التفريغ:
يمكن أن يتسبب الهواء الذي لا يتم قياسه، والذي يدخل المحرك من خلال تسرب في نظام السحب، في حدوث خليط وقود ضعيف ويؤدي إلى توقف المحرك المفاجئ.
صمام التحكم في الهواء الطليق:
ينظم هذا الصمام تدفق الهواء للحفاظ على سرعة الخمول. يمكن أن يؤدي صمام التحكم في الهواء الطليق المتسخ أو المعيب إلى الخمول أو التوقف المفاجئ.
مشاكل البطارية والكهرباء:
– ضعف البطارية: حتى إذا شغّلت سيارتك في البداية، فقد لا توفر البطارية الضعيفة طاقة ثابتة، مما يتسبب في توقف المحرك.
– أطراف البطارية مرتخية أو متآكلة: يمكن أن يؤدي ضعف بأطراف البطارية إلى إعاقة تدفق الكهرباء، ما يؤدي إلى سلوك غير منتظم للمحرك.
مشاكل جهاز إنذار السرقة:
– عيب في نظام كشف السرقة: قد يؤدي النظام المضاد للسرقة المعطل إلى شل حركة السيارة عن طريق الخطأ بعد بدء تشغيلها، مما يؤدي إلى قطع إمداد الوقود أو الإشعال.
– بطارية مُستنزفة في المفاتيح: تعتمد بعض سلاسل المفاتيح على بطارية صغيرة لنقل الإشارة. إذا كانت هذه البطارية مُستنزفة الطاقة، فقد لا يتعرف مانع الحركة في السيارة على المفتاح ويمنع المحرك من الاستمرار في العمل.
يشتغل محرك السيارة ثم يتوقف: الإصلاحات
يعتمد حل مشكلة “تشغيل السيارة ثم توقفها” على السبب الرئيسي المؤدي إلى ذلك. فيما يلي بعض الإرشادات العامة:
إصلاحات بسيطة:
تحقق من مقياس الوقود وفكر في إضافة البنزين إذا لزم الأمر. يمكنك أيضًا محاولة تنظيف مستشعر تدفق الهواء من خلال أداة تنظيف محددة (راجع دليل المالك).
الصيانة الروتينية:
استبدل بانتظام فلتر الوقود وشمعات الإشعال وفلتر الهواء وفقًا لجدول صيانة سيارتك.
فحوصات البطارية ونظام منع السرقة:
افحص جهد البطارية باستخدام الفولتميتر. نظف أطراف البطارية وشدها إذا لزم الأمر. إذا كنت تشك في وجود خلل في نظام منع السرقة أو بطارية مفتاح التحكم، فراجع دليل المالك لمعرفة خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها أو استشر ميكانيكيًا.
الساحة الميكانيكية:
في حالة وجود مشاكل تتعلق بمضخة الوقود، أو كويل الإشعال أو المستشعرات أو تسربات التفريغ أو صمام التحكم في الهواء الطليق أو المشكلات الكهربائية المعقدة، يوصى باستشارة ميكانيكي محترف.
احصل على فحص كامل لسيارتك من دبي كارز! يقوم شريكنا اوتوهاب بتقييم السيارة بأكثر من 240 نقطة فحص ويقدم تقريرًا شاملاً عن حالة السيارة.
باتباع هذه النصائح والمعلومات الواردة في هذا الدليل، ستكون مستعدًا للتعامل مع المشكلات المتعلقة بتوقف السيارة عن العمل فورًا بعد بدء التشغيل والعودة لاستخدامها على الطريق.
الأسئلة الشائعة
تشتغل سيارتي ثم تتوقف على الفور، ما الخطأ الذي قد يحدث؟
قد يكون هناك عدة أسباب، ولكن الأسباب الشائعة تشمل نقص الوقود، أو فشل مضخة الوقود، أو شمعات الإشعال المعيبة، أو المستشعر المعطل (مثل مستشعر تدفق الهواء).
لماذا تشتغل سيارتي ثم تتوقف بعد بضع ثوانٍ؟
قد لا توفر البطارية المستنزفة أو أطراف البطارية المتآكلة/المتقطعة ما يكفي من الطاقة لتشغيل المحرك. يمكن أن تتسبب أيضًا مشكلات في نظام الإشعال، مثل شمعات الإشعال المستهلكة أو كويل الإشعال المعيب، في حدوث هذه المشكلة.
هل يمكن أن يتسبب تسرب التفريغ في تشغيل سيارتي ثم توقفها؟
بالتأكيد! يسمح تسرب التفريغ بدخول الهواء غير المقاس إلى المحرك، مما يعطل خليط الهواء والوقود وقد يتسبب في توقف المحرك.
تشتغل سيارتي بشكل جيد عند غيار نقل الحركة، فماذا يحدث؟
قد تكون هذه مشكلة في صمام التحكم في الهواء الخامل (الطليق) الذي ينظم تدفق الهواء للحفاظ على سرعة الخمول. قد يكافح الصمام المتسخ أو المعيب لضبط تدفق الهواء عندما يتم غيار ناقل الحركة.
هل يجب أن آخذ سيارتي إلى ميكانيكي إذا اشتغلت ثم توقفت؟
إذا لم تكن مرتاحًا لاستكشاف المشكلة بنفسك، فمن الأفضل دائمًا استشارة ميكانيكي. يمكنه تشخيص السبب الدقيق والتوصية بالإصلاح المناسب لجعل سيارتك تعمل بسلاسة مرة أخرى.
سيارات مستعملة للبيع في الإمارات العربية المتحدة وسيارات جديدة للبيع في الإمارات العربية المتحدة.
اشتركوا في قناة دبي كارز على واتساب للحصول على أحدث أخبار السيارات والأدلة والاستطلاعات والرسوم البيانية التوضيحية.
ترقبوا مدونة السيارات الأكثر شهرة في الإمارات العربية المتحدة لمزيد من المعلومات حول ميكانيك السيارات.
اقرأ أيضًا:
– مشاكل علبة التروس الأوتوماتيكية: الأعراض والأسباب والإصلاحات
– لماذا تتسارع سيارتي ببطء؟ الأعراض والأسباب والإصلاحات
– السيارة لا تشتغل؟ الأعراض والأسباب والإصلاحات
